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ECONOMIA

Cabo Frio é a quinta cidade do país com a gasolina mais cara

No Estado do Rio, município ocupa o terceiro lugar, com o combustível comercializado a R$ 6,67. Dado foi divulgado em relatório da ANP, na última semana.

Postado em 21/07/2021 às 09:08 |

Combustível aumentou - e deve continuar aumentando ao longo dos próximos meses (Foto: Rodrigo Capote/Getty Images)

Um levantamento feito semanalmente pela Agência Nacional do Petróleo (ANP), com base nos dados de 11 a 17 de julho, mostra que Cabo Frio ocupa o quinto lugar entre as cidades com a gasolina comum mais cara do país: o combustível é comercializado a R$ 6,67. Em todo o Estado do Rio, o município cabo-friense ocupa a terceira posição, atrás somente de Petrópolis (R$ 6,77) e Nilópolis (R$ 6,69). O relatório da ANP analisou, ao todo, 328 municípios.

O aumento contínuo do preço dos combustíveis tem sido percebido pelos consumidores em todo o país. Na alta mais recente, no dia 5 de julho, a Petrobras elevou o preço da gasolina em mais de 6%, passando a ser comercializada a R$ 2,69 para as distribuidoras – um reflexo da alta do petróleo no mercado internacional. No repasse aos consumidores, o preço do combustível varia significativamente, chegando perto dos R$ 7.

O relatório mostra que a cidade de Cruzeiro do Sul, no Acre, tem a gasolina comum mais cara do país, a R$ 6,98. Entre todas as cidades analisadas, quase metade (45%) comercializam a gasolina a R$ 5,91 ou acima disso e o restante está numa faixa que vai de R$ 5,05 a R$ 5,89.

Veja abaixo a lista das 15 cidades com a gasolina mais cara do país:


Fonte: Agência Nacional do Petróleo


Gasolina mais barata

Por outro lado, a gasolina mais barata do país está em Macapá, no Amapá, com R$ 5,05. Em seguida, estão: Jacareí (R$ 5,30), Joinville (R$ 5,33), Paulínia (R$ 5,34) e São José dos Campos (R$ 5,34), municípios localizados em São Paulo.

De todo modo, os preços do combustível devem continuar aumentando ao longo dos próximos meses. Segundo analistas de mercado, a prioridade da gestão Silva e Luna de forcar os investimentos no pré-sal e melhorar resultados financeiros com acionistas é vista com bons olhos por parte do mercado – o que, é claro, inclui desinvestimentos e um preço mais "competitivo" do combustível diante do mercado internacional.

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